les états soumis à la dette, une spirale infernale ?

Une pensée émue pour Bernard Maris assassiné le 7012015, un grand économiste, lucide, humaniste et chaleureux. 

L’annonce par Mario Draghi que la Banque centrale européenne allait racheter des dettes souveraines à hauteur de 1 000 milliards d’euros a fait l’effet d’une bombe. Mais que savons-nous réellement de la dette des États ? Qui sont les coupables ? Qui en profite ? Et qui va payer ? Une captivante enquête politico-financière aux accents de polar.

© Yuzu Productions

Quand la dette dépasse un certain niveau, les impôts servent à payer les intérêts de la dette au lieu de financer les dépenses de l’Etat.

La dette, une spirale infernale ?

Au lendemain de la victoire de Syriza en Grèce et de l’annonce par la BCE du rachat des dettes souveraines, une captivante enquête politico-financière aux accents de polar sur l'histoire et l'économie de la dette, qui confronte les points de vue européens sur les solutions envisageables à la crise actuelle. 

 L’explosion de la dette publique hante l’Europe depuis la crise financière de 2007. Le risque d’une faillite de la Grèce et d’une contagion à d’autres pays de la zone euro a été mal géré par les gouvernements, trop hésitants et rarement d’accord sur la politique à suivre. Ce soutien tardif a déclenché la méfiance des marchés. 
Les politiques d’austérité ont stoppé l’hémorragie des déficits publics mais ont mis à genoux les économies du sud de l’Europe. La Grèce, le Portugal et l’Espagne se sont enfoncées plus profondément dans la crise. Mais comment est-on arrivé là ? Et qu’est-ce que la dette publique ? Restructurer la dette ? En compagnie des économistes français Thomas Piketty et Bernard Maris, assassiné le 7 janvier, de la députée socialiste française Karine Berger, de l'anthropologue et militant anarchiste américain David Graeber et du député européen belge écologiste Philippe Lamberts, la réalisatrice Laure Delesalle propose un passionnant voyage dans les rouages de l’économie. Au contraire d'un plaidoyer "pour ou contre" la dette, son documentaire raconte son histoire de la fin du Moyen-Âge à nos jours et éclaire les dessous de la crise actuelle. Il lance également des pistes pour la résoudre et prémunir la zone euro de soubresauts futurs, en rappelant que l'endettement est vieux comme le monde. 
Aujourd’hui, rappelle le film, nous vivons tous à crédit : maisons, voitures, écoles, dépenses publiques, tout est financé par des emprunts. Aussi le débat sur les voies qui s'offrent à l'Europe pour restructurer les dettes existantes est-il essentiel. Cette passionnante enquête politico-financière éclaire une actualité relancée aujourd'hui par la victoire en Grèce du parti de la gauche radicale Syriza et l'annonce, le 22 janvier, du futur rachat des dettes souveraines par la Banque centrale européenne à hauteur de 1 000 milliards d’euros. Réalisation: Laure Delesalle

ps: Beaucoup d'erreurs dans ce doc : Le choc Nixon ne fut pas parce que les réserves en or de la FED étaient vides à cause de la guerre du Vietnam mais à cause du dilemme de Triffin, des Eurodollars (d'où le Pool de l'or avec Kennedy) en passant par la fin des gains de productivité tayloro-fordistes. Ceux qui rêvent d'un nouveau Bretton Woods se trompent ou alors il devrait être totalement revisité.
C'est très occidental de blamer la libéralisation interne et externe durant les années 70 et 80 (taux de change puis taux d'intérêts), certes elle a amené de nombreuses dérives à cause de ses défauts, mais la libre circulation des capitaux a permis à des pays qui avaient de faibles capacités d'épargne de trouver des investisseurs, ce qui a contribué indéniablement à l'essor de certains pays émergents : allez dire à ceux qui commencent à connaitre le développement que vous refuser ce système car vous : vous êtes déjà riche...
La finance était amené à s'internationaliser, sans dire si c'est bien ou pas mais en restant dans l'explication, car la limitation de la circulation des capitaux sous Bretton Woods par la segmentation et l'activité réduite des marchés financiers/monétaires ne s'accommodait pas avec l'emergence des FMN/FTN et l'explosion des échanges (avec le GATT) durant les 30 glorieuses.
 Le système de Bretton Woods tel qu'il fut était intenable. Ceux qui rêvent d'un nouveau Bretton Woods se trompent ou alors il faudrait qu'il soit complètement revisité.

-- C'est l'histoire d'un charlatant - prétendu médecin - qui arrive dans un village où les gens meurent d'une mystérieuse maladie. Il annonce :'' je suis votre sauveur...'' et commence à administrer un vaccin censé stopper l'hécatombe; et tous les villageois, beaucoup moins inquiets, arborent un large sourire. Seulement voilà, une, deux puis trois semaines passent et les gens continuent de mourir. Ne tenant plus, la population gronde et dit : ''Pourquoi ne chassons-nous pas cet usurpateur ? Oui, mettons le dehors !''. ''Mais, [crient quelques-uns que le pseudo docteur s'est choisi comme infirmiers, aides-soignants, brancardiers et j'en passe qu'il rémunère grassement], il a une blouse blanche de médecin, des outils de médecin, il parle comme médecin; donc on le garde''.
Il en est de même pour les banques qui financent l'État et cette chose qu'on appelle ''La Dette''; un faux problème. Faux problème puisque que, ces banques, prêtant de l'argent qu'elles ne possèdent pas et qu'elles n'ont jamais eu, logiquement ne sont pas des créanciers mais sont au sens propre des escrocs et donc - contrairement à ce que dit ce documentaire (que je noterai seulement 6/10), et contrairement à d'autres citoyens qui jacquot-répètent tout ce qu'on leur fait croire - font qu'aucun français ne leur doit quoi que ce soit. Pourquoi alors rabâcher : '' la dette de français '' ? D'ailleurs, et curieusement, ces banques, à défaut d'être remboursées, ne se satisfont-elles pas des seuls intérêts payés par l'État ? Ben oui ! Et Dieu bénisse ces intérêts, issus nous dit-on : des impôts, de la TVA et autres taxes que des particuliers et des entreprises sans le sou arrivent quand même à payer et on se demande comment. D'après moi, il serait plus juste de dire : ''Dieu bénisse : la Banque de France, ses pavés numériques, son data center, l'électronique, le langage binaire et l'informatique''. Des outils révolutionnaires que tous ceux et celles travaillant dans la fonction publique peuvent remercier puisque c'est grâce à ça qu'ils ont leur salaire garanti. Mais également, des dispositifs qui ont l'air de profiter à toute une corporation de gens corrompus qui fabriquent et abusent de l'argent en veux-tu en voilà (argent virtuel) pour eux-mêmes et leurs complices mais pas pour la population à qui l'on fait avaler le judicieux choix des institutions de ne pas mettre trop d'argent en circulation au prétexte du danger que représente l'inflation. Je suggère d'ailleurs à arté de commander un sujet sur ce thème de l'inflation. Étonnements, questionnements et scandales garantis.

L’annonce par Mario Draghi que la Banque centrale européenne allait racheter des dettes souveraines à hauteur de 1 000 milliards d’euros a fait l’effet d’une bombe. Mais que savons-nous réellement de la dette des États ? Qui sont les coupables ? Qui en profite ? Et qui va payer ? Une captivante enquête politico-financière aux accents de polar.

En savoir plus :

L'histoire de la dette

La trottinette électrique ?

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La trottinette électrique est une réelle révolution pour la mobilité urbaine. 

La première trottinette au moteur à essence a été créée durant les années 80. 

Depuis, elle a connu une très grande avancée technologique qui lui a permis d'être équipée désormais d'un moteur électrique n’émettant aucun gaz à effet de serre.

Le concept de la trottinette, souvent appelée "patinette", s’agit d’un guidon monté sur une planche à deux ou trois roues, selon les modèles. Aujourd’hui, les trottinettes électriques sont, la plupart du temps, équipées d’un moteur régénérant grâce au frein électrique, ce qui permet une recharge instantanée.

Les avantages d’une trottinette électrique sont nombreux et chacun en tirera des différents suivant son utilisation. Le réel atout de cet engin est avant tout le gain de temps. En effet, dans les grandes villes, les urbains ont de plus en plus de mal à circuler en voiture ce qui les contraints de prendre les transports en commun.

Néanmoins, cette alternative, très prisée, devient également une contrainte. Grâce à la trottinette électrique vous retrouverez votre liberté dans tous vos trajets quotidiens. Votre portefeuille sera également gagnant grâce aux économies que vous ferez en circulant avec celle ci : plus d’assurance hors de prix, plus de révisions coûteuses ou encore de frais annexes. 

La praticité fait également parti des plus que vous apporte cette merveille. En règle générale, le poids d’une trottinette électrique est compris entre 10 et 15kg ce qui vous permet de la transporter de partout. Son rangement est également très simple puisque toutes les trottinettes électriques se plient et deviennent compactes.
Même si la trottinette était dans un premier temps destinée à une cible de jeunes, âgés entre 8 et 16 ans, elle s’est démocratisée auprès des adultes qui l’utilisent de plus en plus pour les trajets quotidiens. C’est pourquoi les fabricants se sont positionnés sur plusieurs gammes différentes allant de la trottinette classique à la trottinette plus élaborée.
Les points qui diffèrent seront tout d’abord en terme de confort : nous le retrouverons davantage sur les modèles adultes. L’utilisation n’étant pas la même chez les jeunes que chez les adultes, les équipements peuvent variés : pièces modulables, freins à disque, panneau solaire, tableau de bord, éclairage etc.

Les prix varient en fonction de la gamme du produit. Sur un produit classique sans moteur nous serons entre 40€ et 150€. Sur un produit, type trottinette électrique, la fourchette de prix peut varier en fonction de la qualité et de l’équipement du produit. Comptez entre 300€ et jusqu’à 1100€ pour une trottinette électrique haut de gamme .
Concernant la réglementation, elle est encore très flou à l’heure actuelle et englobe dans le même sac la trottinette, les rollers et skateboard. Voir la réglementation de la trottinette électrique sur le site service-public.fr.

Pour faire simple partez du principe que vous êtes considérés comme des piétons ce qui vous interdit de rouler sur la route. Les trottoirs seront alors vos seules voies de circulation mais attention, la réglementation veut que vous rouliez à l’allure d’un piéton c’est-à-dire entre 6 et 7km/h sur les voies publics.
Néanmoins, vous êtes libres de rouler à la vitesse que vous souhaitez sur les chemins privés. Assurer une trottinette électrique n’est pas obligatoire mais fortement recommandée comme tout produit ayant un certain coût. Il en est de même pour le port du casque : vous ne serez pas verbalisé si vous ne portez pas de casque mais pour votre sécurité il est néanmoins préconisé.

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